湖口設(shè)高架橋案引發(fā)爭(zhēng)議，新竹縣長(zhǎng)長(zhǎng)邱鏡淳(中)請(qǐng)營(yíng)建署實(shí)地會(huì)勘再定奪。(圖：新竹縣政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
湖口設(shè)高架橋案引發(fā)爭(zhēng)議，新竹縣長(zhǎng)長(zhǎng)邱鏡淳(中)請(qǐng)營(yíng)建署實(shí)地會(huì)勘再定奪。(圖：新竹縣政府)
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  • 取彎還拆除中湖路兩旁房屋2公尺至5公尺，讓剩餘的房屋不堪營(yíng)業(yè)或居住使用。
【MyGoNews廖賢龍/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】為紓解湖口鄉(xiāng)中山路與新竹工業(yè)區(qū)交通壅塞的高架陸橋興建，傳出鄉(xiāng)公所預(yù)計(jì)2013年7月上網(wǎng)招標(biāo)，2014年11月底完工的消息後，引發(fā)地方民眾議論與抗議，針對(duì)湖口鄉(xiāng)5月初獲內(nèi)政部營(yíng)建署原則同意，爭(zhēng)取3億1千多萬(wàn)元興建「跨越臺(tái)一線高架橋工程」強(qiáng)烈不滿，並認(rèn)為興建案是「假民調(diào)」、「浪費(fèi)民脂民膏」。
 
向縣府陳情的民眾指出，中山路為4線道卻擠上2線道的中湖路，先來(lái)個(gè)大轉(zhuǎn)彎再來(lái)個(gè)大車道通行小車都不敢通行的小涵洞，最後再進(jìn)入工業(yè)區(qū)，再者該高架橋未採(cǎi)直線銜接工業(yè)區(qū)與高速公路，不但取彎還拆除中湖路兩旁房屋2公尺至5公尺，讓剩餘的房屋不堪營(yíng)業(yè)或居住使用，橋下居民的生活品質(zhì)大受影響，由於高架橋出口處為Ｔ字2線道，路旁又是大彎道又是涵洞，未來(lái)極可能是車禍頻生的危險(xiǎn)路段。

陳情民眾希望中湖路與涵洞、軍功路全段改為4線道，直通高速公路交流道，路段長(zhǎng)約1公里，經(jīng)費(fèi)可省2分之1，或是由臺(tái)一線62公里處新開設(shè)道路至湖口鄉(xiāng)清潔隊(duì)，再到高速公路交接口，他們說(shuō)該路段僅長(zhǎng)約500餘公尺，沒(méi)有房舍也可節(jié)省經(jīng)費(fèi)3分之2，希望縣府向中央反映地方民意。